Новости всё Мир - iCity.life Томск

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Великая Китайская стена, как много в ней загадочности. Зачем она была построена, и от кого она защищала во времена великих Китайских правителей. Этот самый большой "забор" в мире имеет протяженность более 20 тыс. километров, а на постройку ушло более 2000 лет. Так, для чего она построена и что в ней загадочного.

Начало строительства Великой Китайской стены началось в ||| веке до нашей эры. Из школьных учебников нам продвигали теорию, что строилась она для защиты от набегов враждующих племен, в том числе кочевников. И вроде бы оно так и есть. В то время Китай был разделен на несколько царств и каждое пыталось построить свой участок для защиты своего населения. В дальнейшем произошло соединение в империю, с соединением стены в единую. Тут все логично и выглядит правдоподобно.

Если посмотреть на известные участки Великой Китайской стены, то не совсем понятна логика ее постройки. Многие участки стены расположены рядом и размещаются не по границе империи. Ниже можно увидеть изображение стен возводимых при разных правителях и династиях. И выглядят они, мягко говоря, довольно странно. Во время  правления последнего императора династии Цинь началась активная деятельность с объединением отдельных царств в единую Китайскую империю, а сразу после этого объединялись участки стен в общую. Император отметился тоталитарным режимом правления, поэтому строительство заградительных укреплений шло в ускоренном режиме, не считаясь с потерями в людской массе.

Стена построена, но если посмотреть на нее, то возникает ряд вопросов. Почему часть стены имеет бойницы, размещенные во внутреннюю часть страны. Это еще можно объяснить междоусобными войнами, но это не так. Часть историков объясняет этот факт бегством крестьян из страны к кочевникам. Жизнь в Китае была не сахар и за несущественный проступок могли наказать весь род в несколько поколений в обе стороны. Поэтому вряд ли кто-то будет рисковать всем родом, ради лучшей жизни на неизвестных землях. 

Несмотря на свою величественность и масштабность, сквозь стену в разное время проникали кочевники и Чингисхан. От многократных набегов кочевников не спасала стена, потому как в некоторых местах она была не столь уж и высокой, как хотелось бы. Поэтому в разное время сквозь стену воинственные народы для разорения богатых земель Китая. И от этого не уберегала возможность быстрой переброски войск по стене к месту проникновения, размещения дозорных башен на расстоянии в 200 метров, сигнальных башен и вышек. 

Сегодня можно услышать версию про использование Великой Китайской стены в роли большой транспортной магистрали, ведь ширина стены достигает 5,5 метров, что позволяет разъехаться двум повозкам. Но об этом нет упоминаний в летописях, а затраты на постройку такой дороги несоизмеримы с полученными результатами. 

Наиболее популярной в последнее время версией строительства Великой Китайской стены стала проблема занятости населения страны. Требовалось создать общую идею для задания идеологии нации, объединения жителей и укрепления рода. Так что возможно стена играет больше идеологическую роль, чем практическую в защите и укреплении своих земель.